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困ったものだ

 投稿者：京急真理教  投稿日：2001年 3月18日(日)14時52分19秒
  この人何とかしてください。

http://www1.odn.ne.jp/beni/rail/kosatu/kokasoku.html

  

季節はずれのスイカを頂きました

 投稿者：モナ東  投稿日：2001年 2月28日(水)13時10分7秒
  ＪＲ東日本のＳｕｉｃａモニターテストに当選しました。
これから同意書を送ってきます。

こういう、メカものって俺大好きだから、けっこう嬉しい。 		 

ようこそいらっしゃいました。

 投稿者：モナ東  投稿日：2001年 2月26日(月)01時51分30秒
  >>よしりん　さん

　他の鉄道ページとは隔離された辺境へようこそ。高加減速電車と都市間連絡電車が大好きなモナ東です。
　京王５０００系ですか。たしかにアレは素晴らしい電車でしたね。俺が京王に乗った頃には、すでに特急運用からはほとんど撤退していましたが、あの軽やかな走りはしっかりと覚えています。
　でも、ちっとかわいそうな電車でもあったような気もします。結局５０００系がその性能をフルに発揮できたのはデモ走行のときだけじゃなかったのかな……なんて。せっかくの高性能車なんだから、思いっきり走らせてやりたいものです。
　カナーリ滞ってますが、名車列伝は大手私鉄各社１形式ずつやるつもりなんで、京王はまあ、間違いなく５０００系をやると思います。


＞つっこみですが・・西武の１０１て２M１Tで３・０の加速でMT同数なら２・３
＞だったような・・電流あげたのかな？

　初出の資料がちょっと手元にないので、これについてはあらためて実測して（諸条件で数値が変わるのがアレですが）数値を訂正したいと思います。近日中に。 		 

拝見しました。

 投稿者：よしりん  投稿日：2001年 2月25日(日)23時26分20秒
  モナ東さん：

はじめまして。高加減速の好きな　よしりん　です。（笑）
知人からサイトを紹介されまして拝見させていただきました。

なかなか自分の思いと電車の紹介を上手く表現されていますね。
私はこういうのが好きです。写真だらけで自分の言葉で語らない
サイトはパスしています。（もちろん上手い人は尊敬していますが）

名車列伝ですが　西武１０１を入れるなら　是非京王５０００をいれて
欲しいですね！

＃小田急の２６００もなかなか小田急らしい名車と思います。
なにしろMT同数で３・２ｋ（三菱の公表値）の高加速をたただしますから。

＃つっこみですが・・西武の１０１て２M１Tで３・０の加速でMT同数なら２・３
だったような・・電流あげたのかな？ 		 
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

ふしあなさん以外の漏れはみんな偽もの

 投稿者：モナ東  投稿日：2001年 2月24日(土)19時39分45秒
  まあ、わかりきったことだとは思いますが念のため。



 		 
お得なプロバイダーとくとくBB

正体、それはいつかはばれるモノ

 投稿者：モナ東  投稿日：2001年 2月23日(金)00時33分8秒
  オマエモナ０１に参加したり、ふしあなさんやったりしてるから、
そろそろほころびは出てきたかもしれないな。最寄駅も公開したし。

ま、バレたらバレたでその時はおとなしく「名無しさん」に戻りますんで。
でも、もう少しコテハンで２ちゃんにいたいなぁ……って気もする。
 		 
お得なプロバイダーとくとくBB

(無題)

 投稿者：\  投稿日：2001年 2月22日(木)18時13分38秒
  モナ東氏の正体がわかってきたような気が。  
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

正式名称です。ていうかハンドルネームなぞど〜でもいい

 投稿者：モナ東  投稿日：2001年 2月12日(月)01時05分52秒
  小田原急行電鉄が小田急電鉄になったように
京阪神急行電鉄が阪急電鉄になったように

モナー東日本もモナ東が正式名称になりました。
理由：長くてウザイ。 		 

略す・・・

 投稿者：兄ちゃん寝る  投稿日：2001年 2月11日(日)22時58分59秒
  モナ東さん＞
最近略してますね。

それだけ。 		 
お得なプロバイダーとくとくBB

HOスレッド、荒れてるなぁ

 投稿者：モナ東  投稿日：2001年 2月11日(日)08時36分11秒
  　ちなみにジサクジエーンじゃないよ。名無しで書きこむ事はないから俺。
　まあ、2ちゃんねるで無実を主張するのも無駄な努力に等しいからHOスレ、ていうか模型関係のスレには手を出さないことにしよう。

　やりたきゃ自分のページがあるわけだし。俺。
　

　しかし、俺も叩かれ始めてようやく一人前かな。 		 
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