モナー東日本「グレーカウンター」
Reload
投稿者
メール
題名
内容
<OBJECT>タグが利用可能です。
(詳細)
URL
[
ケータイで使う
] [
BBSティッカー
] [
書込み通知
] [
teacup.コミュニティ
] [
検索
]
投稿募集! スレッド一覧
スレッド作成
他のスレッドを探す
[PR]
夜勤アルバイト
景品
岡山の求人・転職
ヘアサロン栃木
[
teacup.
] [
無料掲示板
] [
プレミアム掲示板
] [
teacup.コミュニティ
] [
ブログ
] [
チャット
]
【From teacup.】この掲示板は投稿が一定期間無いため、各記事中に広告を表示しています。
全72件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。
1
2
3
4
5
6
7
8
|
《前のページ
|
次のページ》
OER2600のページ
投稿者:
マニャァ
投稿日:2001年 4月18日(水)15時58分0秒
お久しぶりです!
さて、ページを読んでてふと気付いたことが。
小田急2600系のページ、インターとサバーを取り違えていませんか?
たしか新宿〜遊園がサバー、以遠がインターだったような。
2080系
投稿者:
ななしたん
投稿日:2001年 4月17日(火)08時31分10秒
年寄りさん>座席はらくだ色のまんまだったのでしょうかね。
最近の8000系などと同じくグリーン地のシートでした。
30000系@東武ほか
投稿者:
年寄り
投稿日:2001年 4月17日(火)01時45分43秒
>>モナ恒さま
30000系早速拝見しました。そーいや、漏れはヘタレ電車の故2080系がああああああ〜ッ!
乗りたかったよ〜ッなのですが、ありゃ座席はらくだ色のまんまだったのでしょうかね。
こないだひと駅だけ乗った30000系は袖仕切が走ルンですタイプになっていてちょっと
びっくり。ま、8000のリプレイスができるクルマじゃないかもしれませんな。
営団05系にも乗られたとのこと、南北線9000系最新ヴァージョンと比較されるのもよいかと。
こちらも走りはスムーズですよ。床の色が濃くなってぐっと落ち着いた雰囲気。
東急3000系にも期待。
>>哀愁の三番蔵さん
サンライズ拝見しました。漏れは下りの東京-岡山でシングルの階下に乗った
ことがあります。全般OKなのですが、ロールカーテンの遮光性が甘く(色も隙間も)、
なかなか寝付けず、岐阜駅(たぶん)停車中に「トルコ スチュワーデス」という
二重死語の看板を見つけて鬱になった記憶があります。
>>冗蛮観光船さん
207は「あ、きたきた」っつーていどの印象しかないのですが、とりあえずはっきり云って
松戸区はメンテ悪いですな。山手の205より旧い感じしますもの。結構メンテって大事よ。
クルマ乗ってると、きちんと洗車・整備している時とそうでない時と全っ然気分違います
もの。
ところで、マイページ「私の愛したクルマ」制作中。第1回は京急2000系。
若干モナ東さんとバッティングしますが、内容は極私的な、思い入れonlyっつーことで。
ちゅー事で
投稿者:
哀愁の三番蔵
投稿日:2001年 4月15日(日)21時43分27秒
ども、哀愁の三番蔵です。
>>年寄りさん
取り敢えず、今朝方「サンライズエクスプレス試乗会」のネタを追加しました。
今から3年前のネタではあるんですが(藁。
>>冗蛮観光船さん
営団標準仕様ですか・・・すげー簡単なんですけど(^^;。バナー置き場はあくまでも「く
ずもの入れ」ですから(^^;。
独り言
WebRingの準備工事完成しました。あとは、鉄板2ちゃんねら〜の皆さんのHPが出てきた
段階で本運用が開始できる状況になります。いやはや、結構時間かかった(藁。
http://members.tripod.co.jp/gikocentral/index.html
あ、
投稿者:
モナ東
投稿日:2001年 4月15日(日)03時30分43秒
キャップ申請しようかな……
なるほろ。
投稿者:
冗蛮観光船
投稿日:2001年 4月15日(日)01時17分14秒
利用者としては参考になりますですー。とはいえ快速(103)と出足競争したら
勝ってしまいます。そのため相対評価としてはイイ!ので、なんともかんとも。
なんちう路線でしょうか。
最近はご指摘のあった窓(水滴がシミになってしまっている)や方向幕を除いては
キラキラしてるので、もしかしたらボディだけは磨いたかも。←まだしばらく
置き換えないつもりらしい、あ〜あ。(笑
それではしつこくいきます。それなら207で皆様のご機嫌を伺いますが、いかがな
ものでしょうか?・・・・205とそれほど変わらんかな。個人的には発車音萌えですけども。
>哀愁の三番蔵さん
自分もHP拝見しました。バナー置き場にはワラターヨ。
リクエスト:帝都高速度交通営団(除く南北線)(笑
てなわけで
投稿者:
モナ東
投稿日:2001年 4月14日(土)17時51分23秒
次回「間違いだらけの電車選び」は東武30000系です。
30000系、俺的には嫌いじゃないんだけど、モナ恒的視点で見るとかなりダメ電車みたいだ。
>>203系
なんつーか、汚れの目立つ電車だよね。
走りもどこかがさつだし。一段下降窓が203系に採用されていれば
ずいぶん印象は変わったと思うけど。
203系
投稿者:
年寄り
投稿日:2001年 4月14日(土)10時11分37秒
>>冗蛮観光船さん
203系は導入当初から儂的には逝ってよしです。革命的だった201系に較べて安さ爆発!
って感じで、戸袋窓があればよかったのですが、あの艶も柄もない化粧版でハメ殺して
しまっているので、車内はプラスチックの悪夢。消防だった儂を鬱にさせたものでした。
ぱたぱた云うアルミドアや窓にも萎え。その後山手線に投入された205系を見た厨房の
儂はその高級感に涙したものだす。
>>哀愁の三番蔵さん
HP拝見しました。0系最後の日は哀愁出ていてイイ感じっすね。
続編きぼーん、です。
リンク貼ったと思われ。
投稿者:
哀愁の三番蔵
投稿日:2001年 4月14日(土)05時57分27秒
こちらではお初の哀愁の三番蔵です。
取り敢えず、仮開業ではありますがリンクを貼ったのでお知らせしますm(__)m。
>冗蛮観光船さん
203は今となっては萎えですな(藁。て優香、もう少し窓ガラスを綺麗にした方が
いいかと思われ。
http://members.tripod.co.jp/gikocentral
引き続きオサーカネタ
投稿者:
冗蛮観光船
投稿日:2001年 4月14日(土)01時54分33秒
>年寄りさん
自分は82〜86年までしかいなかったので、その後の動きは知りませんでしたが、
93年まで入れてたんですか。とすると、その後大阪に遊びに行ったのが98年頃
だったので転出した後でした。ちなみにその頃は男声自動放送だったのですが、
それもアボーンされちゃいましたねえ。
・・・・まだ続くノカーという感じなんで、JR東日本ネタを。
皆さんは203萌え派、萎え派どっちですか?
どっちでもない場合もオールorナッシングきぼん。2chではあまり話題にならないので・・・
以上は、新着順21番目から30番目までの記事です。
1
2
3
4
5
6
7
8
|
《前のページ
|
次のページ》
/8
新着順
投稿順