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テスト

 投稿者:мs  投稿日:2009年 1月 9日(金)21時38分21秒
  掲示板、ちょっとバージョンアップ。

HPも復活させたいなぁ‥。
 
 

きんぐり移動

 投稿者:мs  投稿日:2006年 1月 6日(金)19時28分48秒
  きんぐり移動しました
http://www.geocities.jp/kingremasa/
 

明日‥ってか今日

 投稿者:мs  投稿日:2006年 1月 3日(火)03時11分24秒
  ジュニア先輩んちにお伺い致しますんで。よろし~くです。
…ハァハァ
 

にゃお。

 投稿者:мs  投稿日:2005年12月23日(金)05時49分40秒
  ジュニア先輩じゃないですか!!!
そんな節はど~も。
新携帯具合はど~ッスか?
ってか、年末の仕事具合はど~ッスか??
ほんでもって‥‥次のお弁当はどうしよかな‥とか考えてみたり。
 

ケータイより

 投稿者:ジュニア  投稿日:2005年12月20日(火)23時23分40秒
  ケータイからかきこんでみました

私も、もうすぐ新しいバイクが乗り回せるので

ちょ~~ウキウキウッキー

だぜぃ!
 

クラブマンの初高速道路ちゃん

 投稿者:мs  投稿日:2005年11月28日(月)04時29分21秒
  群馬行きます、高速で!!!‥‥ってな活動に備え、再セッティングなクラブマン。
セッティング後‥アイドリングの難しめな感じは、教科書通りと言えよう‥といった感じに!!期待大。
しかし実際、高速道乗ったインプレッション‥‥まぁ、今まででは最高のパワー出していたけど
‥大型トラックと競走!!‥‥‥ってなレベルですよ。
‥あ‥あれ?‥‥ど‥どちくしょう!!!!!
クラブマンってやつはSRを超えるパワーの持ち主ではなかったのか!!!???250シングル最強ではなかったのか!!!???‥‥
‥‥って思いも‥‥

‥‥消えつつある‥‥昨今(泣
 

クラブマンのキャブいじり

 投稿者:мs  投稿日:2005年11月 4日(金)22時18分24秒
  MJ交換の為‥キャブを外してみる。
ってか‥整備し辛いバイクだなぁ‥‥もう!!
アクセルワイヤの脱着に‥なぜこんなに苦労しなきゃならんのだ‥。
130→140へ。
まー取り敢えず‥‥。
 

クラブマン日記編

 投稿者:мs  投稿日:2005年10月27日(木)04時31分1秒
  雨の合間をぬい、プラグ&オイル交換。
ってか‥整備性を考えてないクラブマンの作り‥‥すげーなぁ‥。
プラグの焼け具合‥‥う~む白い!!
やっぱなぁ‥‥。

彼女ちゃんのエストレアが‥‥無事納車!!
バラバラ状態らしいけど‥。
最悪、俺が組む!!
‥‥‥超自信ないけど‥‥。
 

GB250クラブマン日記

 投稿者:мs  投稿日:2005年10月15日(土)07時39分46秒
  クラブマン購入して‥はや3000㌔程。
いい加減オイル交換せねば‥‥。
取り敢えず、ナンカイのオイルフィルター(マグネッツ!)購入。
イリジウムなプラグも購入。
なぜかデイトナのMJ6つセット購入。

肝心なオイルの方は未購入‥‥。
何買おか?‥取り敢えず本田純正オイルS9かシントロンが候補‥‥。
 

クラブマン日記

 投稿者:мs  投稿日:2005年10月 5日(水)07時33分16秒
  外装関係‥‥砲弾タイプのヘッドライトを買う。‥‥中古品だけど。
ステー‥で今悩んでいます。
○ャックボックスのステー‥‥やっぱカッコイイんですよ‥‥高いけど(泣

内部関係‥‥パワー不足の原因‥社外マフラーにあり。
やっぱセッティングあってないのね‥‥キャブの。
ってか‥‥バクダン入れよかなぁ‥‥。
ノーマルエアクリは維持したいなぁ‥っつーことで。
 

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